Systematische Fehlerdiagnose an HV-Systemen
| Artikelnummer | SW11230.1 |
|---|---|
| Produktart | Inhouse Seminar |
| Sprache | Deutsch |
Preis auf Anfrage
Produktinformationen "Systematische Fehlerdiagnose an HV-Systemen"
HV-Systeme und Batterien professionell beurteilen – Von der Isolationsprüfung bis zur Wiederinbetriebnahme
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Die Elektromobilität stellt Sachverständige, Schadenregulierer und technische Fachkräfte vor völlig neue Anforderungen. Klassische Diagnosemethoden greifen bei Hochvoltsystemen nicht mehr. Unfallgutachten, Schadensbeurteilungen und Wiederinbetriebnahmen erfordern heute spezialisiertes Wissen über HV-Systeme, Batterietechnologie und normkonforme Prüfverfahren.
Ohne fundierte Elektromobilitätskompetenz stoßen Sie an Grenzen:
- Sie können Schadensumfänge an E-Fahrzeugen nicht verlässlich beurteilen
- Sicherheitsrisiken im HV-System werden unterschätzt oder falsch bewertet
- Gutachten und Freigaben sind rechtlich angreifbar
- Aufträge müssen abgelehnt oder an Spezialisten weitergegeben werden
- Ihre Wettbewerbsfähigkeit sinkt, während die Zahl der E-Fahrzeuge kontinuierlich steigt
- Die zentrale Frage lautet: Wie erwerben Sie schnell und praxisorientiert die notwendige Kompetenz, um Elektrofahrzeuge professionell begutachten, analysieren und freigeben zu können?
In diesem Seminar erwerben Sie genau diese Kompetenz – systematisch und praxisorientiert:
Sie durchdringen Technik und Aufbau von HV-Systemen, verstehen die Funktionsweise elektrischer Achsantriebe und Hochvoltbatterien und können technologische Entwicklungen einordnen. Sie identifizieren Gefahrenquellen, kennen die relevanten Schutzeinrichtungen und führen sichere Fehlersuchen am HV-System durch.
Im Mittelpunkt stehen die Diagnosemethoden: Sie wenden Isolationswiderstands- und Potentialausgleichsmessungen fachgerecht an und führen strukturierte Schadensanalysen sowohl am HV-System als auch an der HV-Batterie durch. Gefährdungsbeurteilungen und die normgerechte Klassifizierung von HV-Batterien runden Ihre Handlungssicherheit ab.
Nach diesem Seminar arbeiten Sie professionell und sicher mit beschädigten Elektrofahrzeugen.
Agenda
- Grundlagen Elektromobilität
- Übersicht Antriebskonzepte Elektromobilität
- Bauteilübersicht Hochvoltkomponenten
- Entwicklungsschritte Hochvoltkomponenten
- Basiswissen für die Schadensanalyse: Gefahren im HV-System und sicherer Umgang
- Gefahren im HV-System
- Schutzeinrichtungen im HV-System
- Qualifikation und Schutzausrüstung
- Übersicht Arbeitsschritte am HV-System + Messmethoden
- Schadensanalyse im HV-System
- Die verschiedenen Felder der Schadensanalyse in der E-Mobilität
- Vorbereitung HV-System: Freischalten
- Isolationswiderstandsmessung für die strukturierte Fehlersuche
- Potentialausgleichsmessung zur Komponentenqualifikation und Wiederinbetriebnahme des Elektrofahrzeugs
- Schadensanalyse im HV-System
- Schadensanalyse an der HV-Batterie
- Gefährdungsbeurteilung
- Klassifizierung von HV-Batterien
- Schadensanalyse an der HV-Batterie
Ziele
- Technisches Systemverständnis der Elektromobilität
- Sicherheitskompetenz im Umgang mit Hochvoltsystemen
- Methodenkompetenz in der Schadensdiagnose
- Spezialisierte Batteriediagnostik
- Spezialisierte Diagnostik HV-System
- Praktische Kompetenz für die Spannungsfreischaltung und Wiederinbetriebnahme
Zielgruppe
Dieses Seminar richtet sich an Kfz-Sachverständige, Schadenregulierer, Werkstattleiter, Kfz-Meister und technische Fachkräfte, die Elektrofahrzeuge professionell begutachten, analysieren oder wiederinbetriebnehmen müssen. Grundlegendes technisches Kfz-Verständnis wird vorausgesetzt.

Markus Wild
Markus Wild ist Experte für Elektromobilität mit langjähriger Erfahrung in der Automobilindustrie. In seinem Maschinenbau-Studium und der Mitarbeit im heimischen Motoreninstandsetzungsbetrieb erwarb er fundierte praktische Kenntnisse in Bereich Verbrennungsmotoren und Automobiltechnik, die den Ursprung seines technischen Verständnisses konventioneller Antriebssysteme bilden. Derzeit ist er bei Audi als Projektleiter in der Batterieentwicklung tätig und arbeitet an der Entwicklung moderner Hochvoltbatteriesysteme. Das Basiswissen wurde in einem berufsbegleitenden Vertiefungsstudium „Zertifikat Elektromobilität“ erworben. Darüber hinaus verfügt er über mehrjährige berufliche Erfahrung im Bereich Elektromobilität u.a. mit einem 2 jährigen beruflichen Aufenthalt in den USA, mit den Schwerpunkten elektrischer Achsantrieb, Ladesysteme und HV-Batterien. Seine fachlichen Schwerpunkte liegen an der Schnittstelle zwischen klassischer Fahrzeugtechnik und elektrischen Antriebstechnologien.
